Dársena Sur, Buenos Aires

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Fotografía desde la primer esclusa hacia el Dique 1. Vapores de pasajeros y dragas. Por Histarmar.

Dársena Sur, los barcos se van…

Maquinal Tango

La Dársena Sur se encuentra próxima al Dique 1, en lo que fue la desembocadora natural del Riachuelo. Quedó habilitada a comienzos de 1889, siendo la primer etapa del proyecto para la construcción de un puerto nuevo en Buenos Aires. Tiene 900 metros de largo, 120 de ancho y unos 23 pies de profundidad.

Era en sus comienzos una zona inundable; de pantano, barro y pajonales. La necesidad de un puerto nuevo para la ciudad que emergía la llevó a una gran transformación paisajística. En sus riberas comenzaron a establecerse fábricas, astilleros, galpones y una intensa actividad comercial. Atracaban diariamente vapores de pasajeros y de carga. Miles de obreros poblaban el lugar; no solo para atender la producción sino para dedicarse a la actividad deportiva y social (clubes de fútbol y remo).

darsena sur puerto buenos aires vapores 37darsena sur puerto buenos aires vapores 38Izquierda: Año 1897. Comienzo de las obras en Dársena Sur.
Derecha: Año 1897. Pajonales y veleros pequeños, característicos del Riachuelo.

darsena sur puerto buenos aires vapores 1darsena sur puerto buenos aires vapores 2Izquierda: Año 1904. 7 años después, varias obras terminadas en sus riberas.
Derecha: Año 1904. Talleres del Ministerio de Obras Públicas. La ciudad de Buenos Aires detrás.

darsena sur puerto buenos aires vapores 3darsena sur puerto buenos aires vapores 4Izquierda: Año 1915. Talleres del Ministerio de Obras Públicas adelante. Chimeneas detrás. Asoma la central eléctrica.
Derecha: Año 1915. Intenso movimiento de carros y mercaderías.

darsena sur puerto buenos aires vapores 5darsena sur puerto buenos aires vapores 6Izquierda: Año 1915. Buque de pasajeros en la Dársena Sur.
Derecha: Año 1915. Grúas para el movimiento de productos.

darsena sur puerto buenos aires vapores 7darsena sur puerto buenos aires vapores 8Izquierda: Año 1915. Carros de tracción a sangre y camiones esperando las cargas.
Derecha: Año 1927. El vapor “Ciudad de Corrientes” próximo a las esclusas.

darsena sur puerto buenos aires vapores 9darsena sur puerto buenos aires vapores 10Izquierda: Año 1927. Vapor de gran tamaño atracado en Dársena Sur.
Derecha: Año 1927. Reparación del muelle.

darsena sur puerto buenos aires vapores 11darsena sur puerto buenos aires vapores 12Izquierda: Año 1927. Vista aérea de Isla Demarchi. A la izquierda se observa la Dársena Sur.
Derecha: Año 1927. Vista aérea. Se observa la isla poblada de fábricas, talleres y galpones.

darsena sur puerto buenos aires vapores 13darsena sur puerto buenos aires vapores 14Izquierda: Año 1927. Sector sur de los muelles de Dársena Sur.
Derecha: Año 1927. Isla con tierra agregada para las usinas y Tandanor.

darsena sur puerto buenos aires vapores 15darsena sur puerto buenos aires vapores 16Izquierda: Año 1930. Arreglo de las vías y la calzada en el muelle.
Derecha: Año 1931. Otra vista aérea de la Isla. A la izquierda la Dársena Sur.

darsena sur puerto buenos aires vapores 17darsena sur puerto buenos aires vapores 18Año 1932. Vista desde el Río de la Plata a la entrada del canal y de la Dársena Sur.

darsena sur puerto buenos aires vapores 19darsena sur puerto buenos aires vapores 20Izquierda: Año 1932. Vista desde el semáforo del Riachuelo en la Isla.
Derecha: Año 1933. Vista del muelle y el vapor “Ciudad de Corrientes”.

darsena sur puerto buenos aires vapores 21darsena sur puerto buenos aires vapores 22Año 1937. Vista del Ministerio de Obras Públicas, desde La Boca.

darsena sur puerto buenos aires vapores 23darsena sur puerto buenos aires vapores 24Izquierda: Año 1938. Vista de la entrada al Riachuelo. A la derecha entrada a la Dársena Sur.
Derecha: Año 1938. Se observan numerosas edificaciones en los márgenes de la dársena y barcos remolcadores amarrados.

darsena sur puerto buenos aires vapores 25darsena sur puerto buenos aires vapores 26Izquierda: Año 1938. Vista de Buenos Aires, con bastante smog, y dragas del Ministerior de Obras Públicas.
Derecha: Año 1938. Vapor “Lambaré” arribando. A la izquierda ferries que vienen de Ibicuy y depósito de carbón. Al fondo puente transbordador de La Boca en funcionamiento.

darsena sur puerto buenos aires vapores 27darsena sur puerto buenos aires vapores 28Izquierda: Año 1938. Continuación, hacia la izquierda, de la fotografía anterior.
Derecha: Año 1938. Galpones y dique flotante del Ministerio de Obras Públicas.

darsena sur puerto buenos aires vapores 29darsena sur puerto buenos aires vapores 30Izquierda: Año 1938. Vapor de carga amarrado en Dársena Sur.
Derecha: Año 1938. Vista desde La Boca. Al fondo entrada al Dock Sud. A la izquierda salida al Río de la Plata. A la derecha, entrada al Riachuelo.

darsena sur puerto buenos aires vapores 31darsena sur puerto buenos aires vapores 32Izquierda: Año 1938. Vista de la Dársena Sur hacia los diques del norte.
Derecha: Año 1939. Movimiento de pasajeros el día 4 de abril.

darsena sur puerto buenos aires vapores 33darsena sur puerto buenos aires vapores 34Izquierda: Año 1939. Vista aérea de la Dársena Sur y la Isla Demarchi.
Derecha: Año 1949. Vista desde el edificio de Vías Navegables.

darsena sur puerto buenos aires vapores 35darsena sur puerto buenos aires vapores 36Izquierda: Año 1949. Vista desde el mismo sector, otro día.
Derecha: Año 1992. Grandes cambios en el paisaje. Se observa a la derecha la construcción de la autopista.

Fotografías de Histarmar.

6 Respuestas a “Dársena Sur, Buenos Aires”

  1. Luján el Feb 18, 2010

    Martín si hoy no es fecha de aniversario de tu blog, creo andar cerca. Felicidades!!
    Enhorabuena ese premio!! Felicitaciones!!

    ADELANTE!!

    Saludos

  2. Muchas gracias Luján! Ya te contesté por mail

  3. Pierina Vallejos el Jul 11, 2011

    Estimados amigos en mi carácter de Museóloga del Museo Histórico Vías navegables de Corrientes, los Invito a la Primera Jornada de Trabajadores de Museos que se realizará el último viernes de agosto de 2011. Sería Un honor que ustedes participen en la mesa de Museos y Nuevas Tecnologías de Comunicación.
    mi celular es 03783-15547396 o el fijo del Museo es 422-123. Espero a la brevedad su respuesta, un afectuoso abrazo

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