El Preferido. Buenos Aires muestra sus cafés (II)

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El Preferido de Palermo. Kevin Moloney para The New York Times.

Como el Miramar, El Preferido de Palermo, en el barrio Palermo, abrió como un almacén en 1952, cuando su fundador, Arturo Fernández, arribó desde la provincia de Asturia en la exuberante costa norte de España. El almacén, con estanterías de conservas de anguila, aceitunas y buen vino, continúa, compartiendo pequeño espacio con la moda de manteles naranja-y-verdes donde un limitado menú es servido a los jóvenes de Palermo.

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Café Miramar. Buenos Aires muestra sus cafés (I)

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Café Miramar. Kevin Moloney para The New York Times.

Los sábados de noche en Buenos Aires, el café Miramar cruje con la energía de las familias locales, bailarines de tango afamados y sociables mozos distribuyendo platos de sardinas con piel crocante, camarones y ostras frescas. El Miramar está en San Cristóbal, un barrio conocido por sus salones de tango pero de alguna manera fuera del ritmo turístico. Los comensales locales vienen para compartir generosas porciones de sopa de rabo de buey, conejo al estilo cazador o chorizo de estilo español en ommelete. Aún con un par de botellas de malbec o agua mineral, el festín apenas alcanza el equivalente de $15 por persona.

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Viejo Café Tortoni – Alejandro Michelena

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Café Tortoni. Fotografía de tobogangraphics.com.

EL ESPÍRITU DEL CAFÉ SIGUE VIGENTE

Las conversaciones que se oyen en algunas mesas -sobre todo en las horas más tranquilas de la media mañana o la media tarde- son sintomáticas de la permanencia del genuino espíritu del encuentro en el seno del viejo Tortoni.

(…) Están en apariencia mimetizados en medio del rumor incesante de voces que surge de otras mesas como un oleaje, de los pedidos en voz alta de los mozos, del fragor propio del gran café. Si pudiéramos acercarnos, seguramente comprobaríamos hasta qué punto en esos diálogos vuelve a encenderse una vez más -sencillamente, como algo cotidiano- la eterna llama que lo caracteriza desde siempre. Que está conformada, en esencia, por el milagro de ese ámbito plural que a través del tiempo -en torno a esas mesas de aspecto solemne- ha propiciado el intercambio de ideas y sentires.

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Cafés de Buenos Aires

Video sobre los Cafés de Buenos Aires realizado por la agencia SG2 para el portal Argentina.ar (Gobierno Argentino).

Café Tortoni

El público ya más que nada es turístico. Lo típico que se consume acá es el chocolate con churros, famoso por todo el mundo, la gente ya viene por eso. Y la merengada que es un helado artesanal de canela que hacen acá en el café. Han estado personas famosas, típicas de nuestro país como Carlos Gardel, Alfonsina Storni, Jorge Luis Borges.

Av. de Mayo 825.
Tel: (54.11).4342.4328. Email: tortoni<a>cafetortoni.com.ar
Web:
cafetortoni.com.ar


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El Subte de Buenos Aires

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El subte de Buenos Aires es una solución a los problemas de transporte propios de una mega ciudad pero además un ícono de la cultura porteña. Sería imposible abarcarlo en un solo artículo, daremos apenas un pantallazo general de su historia, cifras, estaciones y líneas.

Transporta aproximadamente 1.300.000 pasajeros por día y se coloca entre los 20 principales del mundo en este rubro. Tiene una extensión de 52 kms. divididos en 6 líneas. Cada línea está identificada con una letra (de la A a la H) y un color.

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Las 74 estaciones cuentan con circuito cerrado de televisión y acceso WiFi a internet. También hay comercios (cybercafés, kioscos, venta de comestibles), muestras de arte, música y murales.

Es un medio de transporte ágil y muy económico: cada viaje cuesta alrededor de 6 pesos uruguayos (las combinaciones entre las distintas líneas no tienen costo). Trabajan alrededor de 3.000 empleados y circulan más de 600 formaciones.

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En 1909 la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires otorga una concesión a la compañía de tranvías anglo-argentina CTAA para su construcción. Las obras comenzaron en 1911 y para 1913 se inauguraba la primera línea, de Plaza de Mayo a Plaza Miserere (tramos de la actual línea A). Fue el primer sistema de transporte subterráneo del Hemisferio Sur e Iberoamérica y duodécimo del mundo (Londres 1863, Nueva York 1904, Madrid 1919, Ciudad de México 1969, Sao Paulo 1974, Santiago de Chile 1975). La segunda línea (línea B) quedó habilitada en 1930, la línea C en 1934, la línea D en 1937 y la línea E en 1944.

Desde 1939 a 1994 el subterráneo estuvo a cargo de deficitarias administraciones de capitales mixtos y estatales. Durante años su desarrollo se vio estancado. En 1994 la empresa Metrovías S.A. ganó una concesión para explotar el servicio. El control estatal quedó a cargo del Gobierno de Buenos Aires a través de Subterráneos de Buenos Aires.

Si bien se han realizado obras como la reciente línea H; las quejas entre los usuarios por el escaso mantenimiento de las formaciones, deterioro de las instalaciones, congestión de pasajeros, demoras e inseguridad son frecuentes. También la sustitución de durmientes y balasto por piso de cemento y durmientes estructurales en la línea C trajo serios problemas.

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Actualmente están en construcción las extensiones de la línea A (2.9 kms, 4 estaciones), B (1.6 kms, 2 estaciones) y la terminación de la línea H. Se planean las líneas F, G e I para los años 2009 – 2010. El proyecto consta de 2 etapas que llevarían la extensión del subte a más del doble de la actual: 106.8 kms. El objetivo es incorporar más barrios a la red de transporte y contribuir al descongestionamiento de la ciudad.

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Más información sobre la actualidad del subte en los siguientes sitios: Metrovías, Subte.com.ar, Subterráneos de Buenos Aires, enelSubte.com, Wikipedia, Fotografías y videos de la Línea C, Video del Subte de Buenos Aires (Miles de Pasajeros, Bajofondo).

Confitería Las Violetas (Buenos Aires)

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Buenos Aires está llena de bares, cafés y confiterías que hacen a la vida cotidiana de sus habitantes. Algunos de estos lugares se han transformado además, por su historia y belleza, en paradas obligadas para turistas. La confitería Las Violetas es precisamente uno de ellos. De los cafés históricos que tiene hoy la ciudad, es el segundo más antiguo.

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Abrió sus puertas en el año 1884 en el alejado barrio de Almagro, sobre la Avda. Rivadavia. Era, en aquella época, una zona de quintas donde las familias pudientes iban a descansar. La confitería nace como un lugar distinguido; con doradas arañas y mármoles italianos. Tal es así que para su inauguración se hizo presente el ministro y futuro presidente Carlos Pellegrini. Es en la década de 1920 que se construye el actual edificio con sus vidrieras y puertas de vidrios curvos, sus vitrales franceses y pisos de mármol italiano.

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Palacio Barolo (Buenos Aires)

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Fotografía IND.

Luis Barolo fue un poderoso empresario y productor agropecuario italiano. Llegó a la Argentina en el año 1890 para dedicarse a la importación textil. Instaló en el país las primeras hilanderías de lana peinada e inició los cultivos de algodón en el Chaco. Conoció al Arq. Mario Palanti y le encomendó la construcción de un edificio desde donde manejaría sus negocios y cobraría rentas por las demás habitaciones. Las obras se iniciaron el año 1919 y terminaron en 1923, época de gran esplendor para Buenos Aires.

Se encuentra en Avda. de Mayo 1370 (Monserrat, Buenos Aires). Tiene 100 metros de altura divididos en 22 plantas y 2 subsuelos. Fue, en su momento, el edificio más alto de Argentina y de América del Sur. Hay 9 ascensores (2 eran usados exclusivamente por su propietario para evitar contacto con sus inquilinos) y 2 montacargas para trasladar la mercdería al subsuelo. En la parte más alta tiene un enorme faro.

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